蓄能器是液压气动系统中的一种能量储蓄装置。它在适当的---将系统中的能量转变为压缩能或位能储存起来，当系统需要时，又将压缩能或位能转变为液压或气压等能而释放出来，重新补供给系统。当系统瞬间压力增大时，它可以吸收这部分的能量，以---整个系统压力正常。所以蓄能器中不可缺少氮气，蓄能器的压力一旦降低需及时补充氮气。
充氮车型号的选取首先要看蓄能器的使用压力，绍兴氮气增压装置介绍，25mpa和35mpa是两个压力分界点，电力行业氮气增压装置介绍，不超过25mpa可选用cdz-25y1型充氮车，超过25mpa不超过35mpa用cdz-35y1型充氮车，皮囊式蓄能器以上两种型号完全可以满足充气需求，cdz型氮气增压装置介绍，如果是隔膜式蓄能器压力很可能会超过35mpa，超过35mpa可和我公司联系，我们会另外压力高的充氮车。
济南丰饶流体设备有限公司生产：cdz-25y1充氮车、cdz-35y1充氮车、cdz-45y1充氮车，cdz型系列充氮车广泛应用于蓄能器等高压容器充气。luc系列滤油小车，fr-q系列气体增压泵可用于空气，氧气，氮气等气体增压，fr-y系列气液增压泵主要用于水，液压油等液体增压等。
液压油是不可压缩液体，因此利用液压油是无法蓄积压力能的，必须依靠其他介质来转换、蓄积压力能。例如，利用气体（氮气）的可压缩性质研制的皮囊式充气蓄能器就是一种蓄积液压油的装置。皮囊式蓄能器由油液部分和带有气密封件的气体部分组成，位于皮囊周围的油液与油液回路接通。当压力升高时油液进入蓄能器，气体被压缩，直到系统管路压力不再上升；当管路压力下降时压缩空气膨胀，将油液压入回路，从而减缓管路压力的下降。
蓄能器只能充氮气，钢厂蓄能器氮气增压装置介绍，充氮车是专门用于蓄能器补充氮气的设备，可根据蓄能器的使用压力来选择相关型号的充氮车。
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应用：
我公司生产的充氮车充气速度快，输出压力高。可满足多种不同工况使用。已在钢厂，钢板，钢管，电厂，航空，人造板，汽车零部件，陶瓷，建材等行业广泛应用，适合给需要充氮气的蓄能器、高压容器等充气。
我公司生产的cdz-25y1和cdz-35y1充氮车可给皮囊式，活塞式，隔膜式蓄能器充气，如不确定选用那个型号可提供蓄能器的使用压力和工矿我们会针对性相关型号。性能：
1，应用范围广，适合给需要充氮气的蓄能器、高压容器等充气；
2，便于移动、固定，操作简单；
3，输出压力高，压力设定简单、方便，到达设定的压力设备自动停机；
4，运行稳定，---。
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